Väidetavalt tappis juhtivaba auto Sony A7R II kaamera ja selle lasertehnoloogia

Võib-olla ei olnud CES 2022-2023-st kõige põnevam uudis kaamera väljaandmine, kuna neid oli suhteliselt vähe, kuid friikjuhtum, mis võis kaamera purustada, ja see kõik oli tingitud juhita autotehnoloogiast.

CES-is tegi Jit Ray Chowdhury, kes oli ise autonoomne insener, oma Sony A7R II kaameraga pildi autonoomsest autost, kasutades lidari tehnoloogiat.

Pärast pildi tegemist leidis ta, et kõik fotod, mille ta tegi, olid piltidel lillade laikudega.

Selle põhjustasid ilmselt lidari tehnoloogias kasutatavad laserid - autonoomsete sõidukite kasutatav navigatsioonisüsteem, mis kaardistab sõidukit ümbritsevad objektid (lidar on akronüüm valguse tuvastamiseks ja kauguse määramiseks).

Chowdhury säutsus vahejuhtumi kohta ja rääkis sellest ArsTechnicale, märkides: "Märkasin, et kõigil minu piltidel oli see koht. Katsin kaamera objektiivikattega kinni ja täpid on olemas - see põles andurisse."

Laseri ülesanne

Lidaartehnoloogia taga olev ettevõte AEye on reageerinud ja tegevjuht Luis Dussan märkis, et kuigi silmadele pole kahju, on "kaamerad laserite suhtes kuni 1000x tundlikumad kui silmamunad".

Laseritest üldiselt rääkides selgitas ta: "Mõnikord võib see põhjustada kaamera fokaaltasandilise massiivi termilisi kahjustusi."

On üsna selge, et kaamerat ei tohi kunagi laserile suunata, kuid sel juhul oli laser inimsilmale nähtamatu.

  • Parimad Sony A7R III tehingud aastal 2022-2023 - teate, igaks juhuks.

Huvitavad Artiklid...