Kui leiame end veelgi lukust, võivad sellised miniprojektid nagu minu Art of Seeing seeria projektid olla suured igavuse purustajad ja pakkuda teile võimalusi oma oskuste lihvimiseks.
Pärast pikka sõitu lõpuks mägedesse jõudmise elevustunne ja ootusärevus ei jäta mind kunagi virgutama.
Ma tegin selle pildi umbes nädal enne sulgemist, teel Walesisse Snowdoniasse, kus ma pidasin Royal Photographic Society jaoks töötuba. See näitab üht mu lemmikteelõiku ühes mu lemmikpiirkonnas maailmas.
Pärast mitu kuud kestnud sulgemist unistan päevast, mil saaksin suunduda küngastele ja sõita jälle seda teed pidi, elavdada oma hinge ja toita mu loovust. Paljudele meist on meie esialgne seos maastikuga läbi teatud tüüpi sõiduki akna, nii et selle elemendi lisamine, mida me seda vaatame, on huvitava fotopotentsiaaliga.
Tüütult on seda ka varem tehtud! See pilt on rohkem kui noogutamine Lee Freidlanderi tööle, kelle raamatus America by Car nähakse, et meisterfotograaf kasutab osariikide reisimisel oma sõiduki aknaid raamistusseadmena. Ma lihtsalt armastan Friedlanderi tööd ja olen aastaid vastupanu sarnaste piltide tegemisele kartuses olla pelgalt austusavaldus.
Kuid hiljuti olen hakanud neid võtma. Miks mitte? Keda huvitab? Ma kahtlen, kas ma teen selle tõsiseks tööks, kuid pildid pakuvad mulle rõõmu. Raamimisseadmena loob autoakna veetlus koos selle kõverate, nurkade, peeglite, moonutuste, murdumiste ja peegeldustega suurepärase kompositsioonivahendite komplekti. On lihtne mõista, kuidas Friedlander seda võrgutas ja tegi sellest nii suurepärase pildikomplekti.
Nagu ma olen varem öelnud, kui te ei pildista kunagi, sest olete seda varem näinud, siis ei pruugi te kunagi enam ühtegi pilti teha; kui te siiski teete pildi, ehkki pastišš, siis võib-olla aja jooksul suudate selle arendada pigem „teie” kui pelgalt klišeena.
• Sarja Art of Seeing teised artiklid