Sõja fotoajakirjandus on mind alati paelunud, kuid Afganistani ja Iraagi konfliktide ajal leidsin siiski oma jalgu tööstuses. Nii et kui ühe lennundusajakirja toimetaja palus mul kajastada Kanada relvajõudude panust ÜRO mitmemõõtmelises integreeritud stabiliseerimismissioonis Malis (MINUSMA), hüppasin sellele võimalusele.
Missioon koosneb umbes 250 personalist, kolmest CH-147F Chinookist ja viiest helikopterist CH-146 Griffon, nende peamine roll on MEDEVAC (meditsiiniline evakuatsioon), kuid neid saab kasutada ka vägede, varustuse ja varustuse transportimiseks või kiireks liikumiseks ÜRO vägede arv. See on lugu, millel on ka laiem publik kui ainult need, kes tunnevad huvi kopterite või lennunduse vastu - ja mulle lihtsalt meeldib selliseid lugusid otsida.
Asusime Malis Gaos asuvas ÜRO laagris ja meil oli selle piirkonna ümbruses paar lendu, mis nägid meid tagasi Nigeri äärde laagrisse lendamist, mida oli õhust uskumatu näha, kuna seal on ümbritsetud just see veekanal roheluse poolt ja siis sulandub see aeglaselt tagasi avarale ja kõle maastikule.
Suur osa tulistamisest oli saada õhust pilte õhusõidukist. Kanadalased olid uskumatult vastutulelikud selle poolest, et nad olid seal viibimise ajal meile korraldanud kaks lendu, millest üks ühendas õppuse MEDEVAC kaugpatrulli ja õhk-õhk tulistamisega; teine öine treeningmissioon CH-147F Chinookis, et kasutada musta valgustust mõne muljetavaldava välimusega öönägemisprilliga.
Kaadrid, mida ma väga tahtsin, olid: kena Chinooki ja kahe Griffoni helikopteri tihe vormistamisvõte; Chinooki maandumine maandumisel; elav tuli Grifoonilt; ja mõned meeskondade portreed. Pildistasin seal olles ka videot, nii et üritasin kõike kokku suruda vaid neljaks päevaks - sealhulgas CC-130 Hercules pardal laagrisse minek ja laagrist välja sõitmine - oli midagi kõrgetasemelist.
Lukustatud ja laaditud
Minu standardvarustuses on alati Nikon D810, Nikon 70-200mm f / 2.8 VR ja 24-70mm f / 2.8, SB-900 Speedlight ja Samyang 8mm kalasilm. D810 sobib suurepäraselt minu tegevuseks; otse kaamerast väljas olevad pildid on võtte naelutamisel nii teravad ja loomulikult vajate kõiki saadaolevaid megapiksleid, eriti kui mõned kliendid soovivad fotodest tohutult koopiaid printida.
Kuigi ma arvan, et minu D810 jaoks on lõpuks aeg kätte jõudnud; see on vaeva näinud -35 ºC ja + 50 ºC tingimustes, kuid seda on praegu tehtud umbes 200 000 ja on hakanud veidi kuluma. Nii et mõtlen praegu uuemale versioonile üle minna Nikon D850 või võib-olla ka Nikon Z7 süsteemile.
70–200 mm VR on samuti fantastiline; VR on hädavajalik, kui õhk-õhk pilte pildistatakse, kuna helikopterid pole fotoplatvormidest kõige sujuvamad. Kalasilm annab suurepärase nurga piloodikabiini laskmiseks ja eriti ka kopterite salongis olevate kaadrite jaoks - see toimis erakordselt hästi lasketiiru elava tulistamise jaoks, kui näete relva tulistavat püssipaika ja ka seda, kuhu ring läheb . Seal kipun peamiselt kasutama ka välklampi, põrkudes lennuki laest alla, et tasakaalustada säritust seest ja väljast.
Üks parimaid asju, mida kuulete, on see, kui meeskonnad, kellega olete viimase paari tunni jooksul töötanud, armastavad teie pilte. See on ülim kiitus, meeskonnaga rääkimine ja tagasiside fotodelt.
Sealne kuumus oli üsna andestamatu; enamikul päevadel oli temperatuur vahemikus 45 ºC kuni 50 ºC, nii et hüdreeritud vedeliku hoidmine oli suur probleem, nagu ka mitte põletamine - keeruline minule sarnase pastase nahatooniga inimesele! Lõppkokkuvõttes oli meeskond väljas, et teha tööd armuandmatus keskkonnas, kuid pean ütlema, et kanadalased olid parimad võõrustajad ja absoluutselt mitte midagi polnud nende jaoks liiga palju.
Lloyd Horgan on professionaalne lennufotograaf
Nikoni D810 ülevaade
Nikoni D850 ülevaade
Nikoni Z7 ülevaade
N-Foto: Nikoni ajakiri on igakuine väljaanne, mis on täielikult pühendatud Nikoni kasutajatele. Parimate uudiste, arvustuste, projektide ja muu saamiseks tellige N-Photo juba täna!
Kevadine müük - viis numbrit hinnaga $ 5 / £ 5 / € 5Kuva pakkumine
